자동차 오디오 시스템의 부진한 성능으로 인해 좌절감을 느낀 적이 있습니까? 볼륨을 최대로 높여도 사운드가 여전히 압도적으로 느껴져 진정한 몰입형 음악 경험에 대한 기대를 충족시키지 못할 수 있습니다. 오디오 수요가 지속적으로 증가함에 따라 공장에서 설치된 자동차 오디오 시스템은 부족한 경우가 많습니다. 이 가이드에서는 귀하의 차량을 이동식 콘서트 홀로 바꾸는 데 도움이 되는 다양한 업그레이드 옵션을 살펴보겠습니다.
주요 업그레이드를 고려하기 전에 기존 오디오 시스템을 철저히 평가하는 것이 좋습니다. 간단하고 종종 간과되는 세부 사항을 해결함으로써 많은 문제를 해결할 수 있습니다.
오디오 소스(예: 스마트폰 또는 USB 장치)가 최대 볼륨으로 설정되어 있는지 확인하세요. Bluetooth 전송 또는 USB 연결에는 재생에 영향을 미치는 별도의 볼륨 설정이 있을 수 있습니다. 또한 고품질 오디오 소스는 좋은 사운드의 기본입니다. 가능하면 무손실 오디오 형식을 선택하고 과도하게 압축된 MP3 파일을 피하십시오.
각 스피커를 개별적으로 테스트하십시오. 스피커에서 왜곡, 비정상적인 소리 또는 완전한 침묵이 발견되면 손상 또는 배선 문제를 나타낼 수 있습니다. 결함이 있는 스피커를 교체하거나 배선을 수리하면 전반적인 오디오 성능이 크게 향상될 수 있습니다.
자동차 오디오 시스템의 밸런스, 페이더, 톤 컨트롤을 확인하세요. 사운드 바이어스 또는 톤 불균형을 방지하려면 이러한 설정이 중립 또는 균형인지 확인하십시오. 경험이 많은 사용자의 경우 개인 취향과 음악 장르에 따라 이퀄라이저를 미세 조정하면 청취 경험이 향상될 수 있습니다.
기본적인 문제 해결로 문제가 해결되지 않으면 헤드 장치(자동차 오디오 시스템의 중앙 제어 장치)를 교체하는 것이 다음 단계일 수 있습니다. 공장 헤드 유닛은 기능이 제한적이고 음질이 평범한 경우가 많습니다. 보다 유능한 장치로 업그레이드하면 시스템 성능이 크게 향상될 수 있습니다.
RCA(포노) 출력이 있는 새 헤드 유닛을 선택하세요. 이러한 연결을 통해 외부 앰프를 추가하여 스피커에 더 많은 전력을 제공하고 볼륨과 음질을 모두 향상시킬 수 있습니다. $100 이상의 가격이 책정된 대부분의 헤드 유닛에는 RCA 출력이 포함되어 있습니다.
음질 외에도 Bluetooth 연결, USB 포트, AUX 입력, 터치스크린 제어, 탐색 기능과 같은 기능을 고려하십시오. 귀하의 필요에 맞는 기능을 선택하면 전반적인 운전 경험이 향상될 수 있습니다.
오디오 시스템의 볼륨을 높이려면 파워 앰프가 필수적입니다. 헤드 유닛의 약한 신호를 증폭하여 스피커에 더 많은 전력을 제공하고 볼륨과 다이내믹 레인지를 모두 향상시킵니다.
앰프의 출력은 스피커의 정격 출력과 일치해야 합니다. 이상적으로는 최적의 성능을 보장하기 위해 앰프의 출력이 스피커의 정격 출력을 약간 초과해야 합니다. 예를 들어 전면 스피커의 정격이 50W RMS인 경우 채널당 75W RMS의 4채널 앰프가 적합합니다. 2개 채널은 전면 스피커에 전원을 공급할 수 있고 나머지 2개 채널은 브리지하여 서브우퍼를 구동할 수 있습니다.
앰프 채널 수는 스피커 구성에 따라 다릅니다. 일반적인 옵션에는 2채널, 4채널 및 5채널 증폭기가 포함됩니다. 4채널 앰프는 전면 스피커 2개와 후면 스피커 2개 또는 전면 스피커 2개와 서브우퍼 1개에 전원을 공급할 수 있습니다. 5채널 앰프는 4개의 스피커와 서브우퍼에 전원을 공급할 수 있습니다.
앰프는 클래스 A, AB, D를 포함하여 다양한 클래스로 제공됩니다. 클래스 A는 최고의 음질을 제공하지만 비효율적이며 상당한 열을 발생시킵니다. 클래스 AB는 음질과 효율성 사이의 균형을 유지하여 대부분의 응용 분야에 적합합니다. 클래스 D는 매우 효율적이지만 음질이 약간 낮기 때문에 서브우퍼에 전원을 공급하는 데 이상적입니다.
공장 스피커는 종종 저렴한 재료로 만들어지며 평범한 음질을 제공합니다. 고품질 스피커로 업그레이드하면 오디오 시스템의 성능이 크게 향상될 수 있습니다.
스피커 감도는 주어진 전력량으로 스피커가 얼마나 큰 소리를 낼 수 있는지를 측정합니다. 감도가 높을수록 스피커는 동일한 볼륨을 생성하는 데 더 적은 전력이 필요하므로 운전이 더 쉬워집니다. 고감도 스피커를 선택하면 전체 볼륨이 향상될 수 있습니다.
일반적인 스피커 유형에는 동축(트위터와 우퍼 통합) 스피커와 컴포넌트(별도 트위터와 우퍼) 스피커가 포함됩니다. 동축 스피커는 설치가 쉽지만 음질이 좋지 않습니다. 컴포넌트 스피커는 더 나은 사운드 스테이징과 선명도를 제공합니다. 예산이 허용된다면 컴포넌트 스피커가 탁월한 선택입니다.
JBL, Kicker, DLS, JL Audio 또는 Focal과 같은 유명 브랜드를 고수하세요. 이 브랜드는 일관된 음질로 신뢰할 수 있는 제품을 제공합니다.
서브우퍼는 저주파수 성능을 향상시켜 더 풍부하고 몰입감 넘치는 사운드를 위해 깊은 저음(20Hz~200Hz)을 재현합니다.
서브우퍼가 클수록 더 깊은 저음을 생성합니다. 일반적인 크기에는 8인치, 10인치, 12인치 및 15인치 모델이 포함됩니다. 대부분의 사용자에게는 10인치 또는 12인치 서브우퍼로 충분합니다.
파워드 서브우퍼에는 앰프가 내장되어 있어 쉽게 설치할 수 있지만 출력이 제한되어 있습니다. 패시브 서브우퍼에는 외부 증폭기가 필요하므로 출력은 더 높지만 설정은 더 복잡합니다.
밀봉된 인클로저는 단단하고 정확한 베이스를 제공하지만 효율성은 떨어집니다. 포팅된 인클로저는 더 크고 더 영향력이 크지만 음질이 일부 저하될 수 있습니다.
방음 소재는 외부 소음을 줄여 오디오 시스템의 선명도를 향상시킵니다. 이러한 소재를 도어, 트렁크, 루프에 적용하면 도로 소음을 최소화하여 음악 사운드를 더욱 깨끗하고 세밀하게 만들 수 있습니다.
일반적인 재료로는 부틸 고무(진동 감쇠용)와 폼(흡음용)이 있습니다. 부틸 고무는 문과 트렁크에 잘 작동하는 반면 폼은 지붕과 바닥에 이상적입니다.
방음에는 전문성이 필요합니다. 적절한 설치를 보장하려면 전문 설치업체를 고용하는 것이 좋습니다.
공장 헤드 유닛을 유지하는 경우 LOC(라인 출력 변환기) 또는 DSP(디지털 신호 프로세서) 추가를 고려해보세요. LOC는 증폭기 호환성을 위해 높은 수준의 신호를 낮은 수준의 신호로 변환합니다. DSP는 최적의 사운드 스테이징, 이퀄라이제이션 및 시간 정렬을 위해 오디오 신호를 미세 조정합니다.
자동차 오디오 시스템 업그레이드는 단계별 과정입니다. 간단한 스피커 교체를 선택하든 전체 맞춤형 설치를 선택하든 이러한 업그레이드를 통해 운전 경험을 변화시킬 수 있습니다. 이동식 공연장을 즐기시면서 안전을 최우선으로 하시고, 청력을 보호하시고, 교통법규를 준수하시기 바랍니다.
